【国内最高クラスの保証制度】 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZ-R No：92313 三菱 B11系 eKカスタム/eKスペース/eKスペースカスタム/eKワゴン用 車高調整式サスペンションキット

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主な適合 車種名 年式 車両型式 エンジン型式 備考 バネレートフロント/リア(kgf/mm) 自由長フロント/リア(mm) タイプフロント/リア 車高調整範囲(フロント) 車高調整範囲(リア) リア用減衰延長ダイヤル eKカスタム H25/6～H31/3 B11W 3B20 NA,Turbo 2WD/4WD ハイウェイスター共通リア減衰ダイヤルはホイールハウス内リアショックは非全長調整式 4.0/2.3 200/160 ST/BS -70～0 -50～-21 - eKスペース H26/2～R2/2 B11A 2WDのみ(4WD未確認) ハイウェイスター共通リア減衰ダイヤルはホイールハウス内リアショックは非全長調整式 -68～-42 eKカスタムカスタム eKワゴン H25/6～H31/3 B11W 3B20 NA 2WD/4WD ハイウェイスター共通リア減衰ダイヤルはホイールハウス内リアショックは非全長調整式 -50～-21 車高調整の際にスプリングの長さは変化しないため、十分なストローク量の確保が可能。
単筒式ならではの低フリクションピストンによりしなやかな乗り心地と確かな追従性を実現。
前後共に32段調整という幅広いセッティングにより、走行性能と乗り心地を高次元でバランス。
調整が困難な車種には専用延長ケーブルを付属。
スプリングシートやロックシートにもアルミ鍛造製を採用で高強度・高耐久性・軽量化を実現。
耐久性に優れた特殊高張力材SAE9245を採用したオリジナルスプリング。
特殊塗装でコーティングで高剛性・高強度を実現する車種別専用ブラケット。
オーバーホール対応により消耗品であるダンパーの性能を維持し、本来の性能を発揮。
アルミ削り出し製のブラケットを採用により、バネ下重量の低減を実現。
高強度のSTKM13C材をブラッククロームメッキを施すことで耐腐食性も向上。
車高調整用に専用車高調整レンチを付属。
商品説明 ・BLITZのDAMPER ZZ-R、92313です。
・単筒式(モノチューブ)採用の全長調整式ショックアブソーバー、ステージを問わない走行シーンに対応した32段減衰力調整、高い強度と軽量化を両立したアルミ製パーツを採用したダンパーキットです。
・スプリングのプリロード調整と車高調整を独立して行なうことができる全長調整式は、ネジ式とは異なり車高．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る